Auf Grund der Stadtplanung in der ersten Hälfte des vorigen Jahrhunderts setzte die Entwicklung zum sprunghaften Wachstum der Suburbs in den USA als Erstes ein. Geplant wurden Wohngebiete mit Einfamilienhäusern für die Ober- und Mittelschicht, „car-friendly“ mit breiten Straßen und ohne öffentliche Verkehrsmittel. Die Funktionstrennung von Wohnen, Arbeiten und Freizeit führten zu weiten Wegen und damit auch zu stetig anwachsenden Verkehr. Das flächenverschlingende Wachstum der Suburbs führte zum städtebaulichen Alptraum, zum „Urban Sprawl“. Er breitet sich heute um jede größere Stadt in den USA aus und nicht nur in den USA, sondern weltweit.